「時代に逆らってなぜＭＴなんですか？」

「それはＭＴにしかない楽しさがあるからです。」

「それは苦行ではないのですか？」

「いいえ、楽しさの方が大きいです。」

「なるほど、悟りを開いているわけですね。」

「そういう訳ではありません。」

という訳でまたまたＭＴ車の紹介です。

 

 

 

 

今回ご紹介するのはこのレガシィ。

レガシィ　ツーリングワゴン　２．５ＧＴ　Ｓパッケージです。

平成２２年式で車検整備渡しのお買得車です。

走行距離は８３５００ｋｍとちょっぴり多めなんですが、

安心して乗っていただけるようフレッシュチューニングを行います。

 

 

 

 

前回ご紹介したＢＲＺ同様、このレガシィも６ＭＴなんです。

６ＭＴですので、ＡＴやＣＶＴに比べ回転数が高くなってしまう

高速走行時のエンジン回転数を抑えられるのではないかと

想像しています。

また、６ＭＴにする事で状況に合わせたギアを選びやすくなっている！

のではないかと想像しています。

想像ばかりですが、車検切れの車なので勘弁してください。

 

 

 

 

このレガシィにはＢＲＺには無い装備があります。

それがこの丸いスイッチ「ＳＩドライブセレクター」です。

スイッチ操作により

・Ｓシャープ：加速重視の設定

・スポーツ：車両の標準特性

・インテリジェント：ＥＣＯ重視の設定

のエンジン特性を選ぶ事ができるんです。

これはおいしい！

１台で３台分の走りが楽しめるわけです！

３倍楽しいわけです！

３倍速い赤いやつとは関係ありません。

 

 

 

 

ちなみにこのレガシィ、エンジンルームには人気のフレキシブルタワーバーを

取り付けており、走りにこだわりがあった方が乗られていたようです。

 

※フレキシブルタワーバーは、特定の力の入力は受け止め、

それ以外は逃がすという従来のタワーバーには出来なかった

「いなす」という概念を取り入れたタワーバーです。

これにより従来のタワーバーのように乗り心地を悪くする事なく、

コーナーでの踏ん張りを高められ、結果乗り心地が良くなるという

画期的な部品ですが、お値段がちょっぴり高めなので

どうしようかな？？と迷ったらとりあえず買っておけば正解！

という部品です。

 

また、

 

 

 

 

マフラーはＳＴＩ製のデュアルマフラーを両側から出す迫力の

リヤビューとなっており、こちらもこだわりを感じる部分です。

 

 

 

 

でも走りばかりじゃなく使い勝手もね、という方にはこの広い荷室を使って

より充実したカーライフをお楽しみいただけます。

ここはさすがレガシィ、仮眠ができるほど広い荷室がとっても便利！

旅行でお土産を沢山買ってしまっても、キャンプに出かけるのに

道具が絞り込めなくてもこの広さなら悩まなくても済みますよ！

 

様々なこだわりがぎゅっと詰まったこのレガシィ、

諸費用込みの店頭価格は１５４万１千円！

状態もいいので見に来てね、オーディオレスですけど。