本日も論田店ホームページご覧頂きありがとうございます！

本日は営業課の「かつらーまん」こと桂がご案内します。

 

ところで今年の桜は長く咲いてくれて去年より長く花見が出来ましたね。

わたしの実家の桜もキレイに咲き誇ってくれてました。

 

 

ごく一部？の方へはご案内していますが、実家はお寺でございます。

しだれ桜いいですね！

 

 

さてさて、今回の本題です！

４月３日より予約スタート致しました『新型フォレスター』おかげさまで大好評です！！

フォレスターへの期待がどれほど大きかったか？スタッフ一同ただただびっくりでございます。

そしていよいよ、４月１７日　発表する運びとなりました！！

 

そんな中、お客様からの期待度ナンバーワンだったのが・・・

 

「新型、とくにストロングハイブリッドになって燃費良くなったんでしょ？」

デザインや安全性能・走行性能に期待を膨らませる方も確かに多いのですが、

やはり環境性能も気になりますよね。

 

そ・こ・で、今回の実験はストロングハイブリッド・ターボモデルそれぞれの

実燃費を計測したいと思います。

 

試乗コースはこちらです。

 

判りづらくてすみません(笑)

店舗近辺の一般道(そこそこ混雑します)および一区間ではございますが高速道路(無料)を利用した、

往復で約９キロの道のりです。

 

またなるべく両車とも同一条件において比較したかったので、以下の条件にて計測しました。

①エンジンは完全に冷えた状態で燃費計測をスタート

②エアコンは「ＯＦＦ」にて。

③ＳＩドライブですが両車とも「Ｉ」モードで走行。

④また計測中は「ふんわりアクセル」を意識し法定速度内で他車の流れに乗る程度で走行

 

以上です。なお当日の外気温は１９℃でございました。

 

 

それではエントリーナンバー１、ストロングハイブリッドの登場です！！

 

本来であれば当店の試乗車である「Ｐｒｅｍｉｕｍ　Ｓ：ＨＥＶ　ＥＸ」を用意したかったのですが

他店と入替中のため「ＸーＢＲＥＡＫ　Ｓ：ＨＥＶ　ＥＸ」が急遽ピンチヒッターです。

 

一般道から高速道路に乗り、ちょうど折返し時点での燃費がこちらです。

 

 

冷間時に少々エンジンが起動している時間が長かったためか？１５ｋｍ/ｌを少し切りました。

さあ後半戦どういった数値で終わるでしょうか？

 

 

ショールームへ帰ってきたらなんと！「１８，７ｋｍ/ｌ」に伸びてました。

高速道路を一旦退出し、乗り直してＵターンして店舗へ帰ってくるのですが、

高速道路を降りたあと市街地走行では結構混雑することが多いのです。

そこでＥＶ走行する時間が長かったのが影響したと思われます。

 

スバル勤続２５年のかつらーまん、スバルのクルマもここまで燃費が良くなるなんて、

思いもよらなかったです！

もちろん乗り方ひとつで燃費は変わるので一概には言えませんが、

この環境性能で且つスバルが誇る安全・走行性能ですから、期待してもいいんじゃないですか～奥さん！！

 

 

 

それではエントリーナンバー２　「ＳＰＯＲＴ　ＥＸ」の登場です！！

 

 

個人的には好きなカラー「カシミヤゴールド・オパール」です。

ターボモデルですから当然燃費差はあると思いますが、

次世代ターボ＆レギュラーガソリンモデルと環境性能も意識してます。

また車重もＳ：ＨＥＶモデルと比較すると軽量で個人的にはこっちが好きかな？

さあＳ：ＨＥＶモデルとの差は？どこまで伸びるのか～？

 

 

 

前半区間を終えた燃費は、１３．７ｋｍ/ｌ。

おっと～、Ｓ：ＨＥＶモデルと同区間同士だと燃費差は約１ｋｍ/ｌの差。

意外と差が出てません。かつらーまんとターボモデルとの相性が良いのか？？

 

 

 

それでは後半区間に入ります。

 

 

同じコースを走行しての燃費は、１４．７ｋｍ/ｌでした。

ＳＨＥＶとのトータル燃費差はリッター当たり４ｋｍでございます。

なんども言いますが、両車とも極力条件的には差をつけないよう走行はしてみましたが、

若干ではございますが、ターボモデルの方が後半区間の混雑が少なかったです。

 

 

今回走行した参考燃費を1年間のガソリン代としてコスト比較すると・・・

(年間走行距離１万キロで計算・ガソリン代はリッター１８５円で計算）

Ｓ：ＨＥＶモデルのガソリン代・・・約９８，９３０円

ターボモデルのガソリン代・・・約１２５，８５０円

 

年間差は２６、９２０円。３年だと８０、７６１円・・・。

 

やはりガソリン代の差は生じましたが、ターボもそんなに悪くないよね。

（何度も言いますが走らせ方で変わりますけど)

ターボは胸のすく爽快な加速感も醍醐味ですからね。

 

ここからは個人的見解ですが、

まず『燃費性能で元を返したい』とお思いでＳ：ＨＥＶモデルを購入検討だと

長期間所有しないと難しいかと思います。

 

それぞれのモデルにそれぞれの特徴・キャラクターがあります。

 

今回の燃費性能だけでなく、走行性能やデザインにおいてもそれぞれにキャラがあり、

個性があります。

 

そんなキャラ・個性を確認するにはやはり直接ご覧頂き、触って頂き、乗って頂ければと思います。

 

ぜひ皆さまのご来場、心よりお待ち申し上げます。

 

ここまでの長文にお付き合いいただきありがとうございました。