お待たせいたしました🙌

 

『WRX S4 STI Sport # ドライブレポ①』の続きです😊

 

今回はドライブ編です

 

 

普段はほぼ通勤にしか使用していないという

大変もったいない使い方をしておりますので、

 

運転にも慣れてきたし気持ちよく走れて、景色も良い所に行こう

 

ということで、初のドライブらしいドライブは、鳴門へ行ってきました🌅

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

どうですか？？

 

お天気もいいし海の青とS4の白がいい感じじゃないですか😊👌

 

 

 

では、ここまでドライブしてみた感想をお話しさせてください😄🙏

 

 

 

まず、私がS4に乗っていて一番愉しいと思うところは、その加速です

とてもなめらかで、それでいて力強く、気持ちよく伸びて行く感じがたまらなく良いのです

坂道もグングン力強く登ります👌

 

これがS4に乗りたいなぁと思ったきっかけでもあります😊

 

 

あと、すばらしいのがハンドリングでしょうか

ステアリングを切って、車が曲がり始めるまでの反応のズレがほとんどありません☝

これによって、自分の思い描いた走行ラインを思い通りに走ることができます👍

ちょっとキツめのカーブでも安定して気持ちよく曲がりますよ👍

 

 

そして、これはとても意外で、うれしい誤算だったのですが・・・

 

 

燃費が意外といい

 

 

正直、「2.0Lターボの4駆。燃費にはあまり期待しないでおこう・・・」

と覚悟していたのですが、普通に良かったです👍

 

 

もちろん世間一般的に言われている燃費の良さと比べると、良いとは言えないのかもしれませんが

 

私が以前乗っていた1.6L 4駆のインプレッサ（GP）の平均燃費が11～12km/L。

信号待ちの少ない長距離を走行して燃費の良い時で16km/L位だったと思います。

 

で、今回のドライブの燃費がこちら

 

なんと、ほとんど変わらないのです👏👏👏

 

調子の良い時は、12km/L位になります😄

平均すると10~11km/L位かと思います

 

まだ長距離の移動や高速道路の走行はしたことがないので、また試してみたいと思います👍

 

 

いかがですか？

S4の魅力は伝わりましたでしょうか🤔？？

 

 

 

 

 

 

私自身、ハイスペックなS4をまだまだ乗りこなせていなくて

なんとなくS4さんに乗せていただいているような感覚でまだ乗っております😅笑

 

ですので、これからまた新たな発見があれば、HPでご報告させてもらいたいなぁと思っております😉

あと、カッコいい写真が撮れたら載せていきたいです✨

 

 

WRX S4 STI Sport # ドライブレポ③をお楽しみにおまちください😄🌈